Мінрозвитку затвердило нові правила роботи та відпочинку водіїв комерційного транспорту.
Нове Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів стане обов’язковим з 26 липня 2026 року (Наказ Мінрозвитку від 12.12.2025 №1727 «Про внесення змін до деяких нормативно-правових актів Міністерства транспорту та зв’язку України та Міністерства транспорту України спрямованих на виконання Угоди про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським Співтовариством з атомної енергії і їхніми державами – членами, з іншої сторони в частині врегулювання організації робочого часу та відпочинку у галузі автомобільного транспорту в Україні»).
Відповідно до нових правил, тахографи та обмеження щодо часу роботи і відпочинку не застосовуються до:
- транспорту сил безпеки, оборони, екстрених та аварійних служб;
- сільськогосподарських, комунальних, поштових та спеціалізованих перевезень у межах 100 км від бази;
- легкового транспорту до 7,5 т для доставки власного вантажу (наприклад, пекарні чи магазинів) у радіусі 100 км, якщо керування не є основною діяльністю;
- навчального та малошвидкісного транспорту;
- перевезень у зонах бойових дій;
- коротких внутрішніх господарських перевезень власного вантажу до 4 год 30 хв.
Що залишається без змін:
- чіткі норми часу керування та відпочинку (9 годин на день, 56 годин на тиждень, перерва після 4,5 год);
- обов’язкове використання справних тахографів для перевезень, на які поширюються правила.
Нові правила тепер стосуються не лише штатних водіїв, а й ФОПів та водіїв за цивільно-правовими договорами, включно з тими, хто виконує міжнародні перевезення пасажирів на замовлення або міжнародне таксі.
Запроваджується заборона проводити регулярний щотижневий відпочинок у кабіні транспортного засобу – його потрібно забезпечувати у комфортних умовах за рахунок перевізника.
Нічну зміну тепер контролюють – тривалість роботи з 22:00 до 06:00 не може перевищувати 10 годин, при цьому чітко розділяються «робоча зміна» та «час керування».
Нові вимоги поширюються на міжнародні вантажівки – для машин, зареєстрованих після 30 червня 2026 року, обов’язкові смарт-тахографи G2V2.
Дані тепер зберігаються довше – водій має доступ до записів за поточний день і останні 56 днів, а підприємство зобов’язане зберігати їх протягом двох років.
